Wat is een DeLorean?

Een Delorean is een zgn. passenger car. Een sportwagen met 2 zitplaatsen. De auto heeft 120 pk vermogen en haalt een top van 210 km/h en heeft een gewicht van 1280 kg. De carosserie is van kunststof, rust op een stalen chassis en is bekleed met roestvaststalen carosseriedelen.

Techniek

Het meest in het oog springende zijn natuurlijk de vleugeldeuren. Een key feature van de DeLorean. De deuren scharnieren op een t-top, vandaar dat het ook echte vleugeldeuren zijn. Het gewicht van de deuren wordt gedragen door 2 gasveren met een druk van 1200 newton, geassisteerd door 2 torsiestaven. Samen zorgen zij ervoor dat de deur gemakkelijk geopend en gesloten kan worden. Aan weerszijden is hiervoor maar 40 cm ruimte nodig, en dat is erg weinig. Zeker als je bedenkt dat een deur van een moderne middenklasser al gauw 30 cm dik is.

De motor is achter de achteras geplaatst. Dit is bij dagelijks gebruik geen probleem. Het type motor is een zgn. PRV motor, die m.n. ontwikkeld is voor de merken Peugeot, Renault en Volvo. De uitvoering lijkt nog het meest op een zgn. 1278 motor, die ook terug te vinden is in de renault 30 TX. Het blok is al in 1973 voor het eerst op de markt gekomen en is van aluminium. Het brandstofsysteem is K-jetronic van Bosch. De motor is erg betrouwbaar, en kan zonder problemen 300.000 km rijden. Regelmatig vervangen van olie en filters is daarbij wel een vereiste.

Om dat de DeLorean eigenlijk nooit echt doorontwikkeld is, kun je soms te maken krijgen met vervelende en soms ook hardnekkige kinderziektes. De Leden van de DeLorean Club Nederland helpen elkaar met advies en onderdelen. Eenmaal aangepakt, is het over het algemeen een probleemloze auto waar je heel veel plezier aan kunt beleven.

Specificaties

Engine

Type       Aluminium 90deg V6 with two overhead camshafts
Displacement   2.85 liters
Bore & stroke   91x73mm
Compression   9,5:1
Block type   Aluminium  with cast iron cylinder liners
Cyl. heads   Aluminium cross-flow with hemi-chambers
Valvetrain   2 valves / cylinder, OHV
Power   156 bhp / 116 KW @ 5700 rpm
Torque   235 Nm / 173 ft lbs @ 3000 rpm
BHP/Liter   55 bhp / liter
Cooling sys.   Water/Ethylene Glycol. Radiator forward with twin thermostatically controlled fans
Fuel system   Bosch K-Jetronic C.I.S. Fuel-injection
Ignition sys.   Bosch electronic breakerless
Emission ctrl.   Lambda Sond/catalytic. Unleaded fuel

Drive Train

Engine loc   Aft-mounted
Transmission   5 speed fully synchronized or 3 speed auto
Final drive   Trans-axle/dbl. univ. half-shafts ratio 3.44:1

Body

Construction   Structural-composite single piece underbody with 304 stainless steel corrosion free outer body panels
Chassis   stainless steel body on backbone chassis
Front suspension   double unequal length wishbones, coil springs, anti-roll bar
Rear suspension   diagonal radius arms, upper and lower links, coil springs
Steering   rack-and-pinion
Brakes   discs, all-round
Drive   rear wheel drive

Dimensions

Weight   1290 kilo
Length / Width / Height   4267 mm / 1989 mm / 1141 mm
Wheelbase / Track (fr/r)   2408 mm / 1590 mm / 1588 mm

Performance figures

Power to weight   0.12 bhp / kg
Top Speed   177 km/h (110 mph)
0-100 km/h   10.5 s
0-160 km/h   40.0 s

 

DCN op sociale media

Correspondentie

DeLorean Club Nederland
t.a.v. DCN Secretariaat
Vanghout 1
9422 MG Smilde
T: +31 655 98 14 02

Voorzitter: Mario Perotti •
Secretaris: Robbert Oosterhof •
Penningmeester: Michiel Reurslag •

Contactpersoon FEHAC: voorzitter
Contactpersoon clubproducten: secretaris
Verenigingsregister: KvK Alkmaar: 37084201